Lordpages GbR - Webseiten und Internetpräsentationen OVB - Landesdirektion Krop BERK Autoverwertung GmbH Ferrari Owners Club Deutschland e.V. TA Technix myWandtattoo.de Andreas Ehrl Potsdam GmbH & Co. KG
Einige Reglementänderungen in der MINI Challenge 2010
MINI Challenge 2010 - News

Für das Jahr 2010 ist das Reglement der MINI Challenge Deutschland in einigen Punkten geändert/ergänzt worden.

weiter …
 
Erste Informationen zum Rennen beim 24 h Rennen Nürburgring
MINI Challenge 2010 - News
Die MINI Challenge wird sowohl bei den Trainings, als auch beim Rennen zusammen mit dem VW Scirocco Cup und der SEAT Leon Super Copa auf der Strecke der Nordschleife inkl. Nürburgring F1 Kurs sein. Dabei wird das Rennen am Samstag fliegend gestartet.
weiter …
 
Rennkalender 2010 nun offiziell bestätigt
MINI Challenge 2010 - News

Die zeitlichen Abläufe werden natürlich erst kurzfristig bekanntgegeben. Der übliche Ablauf wird sich so darstellen, daß am Freitag das Freie Training und das Qualifying stattfindet (evtl. auch erst Samstag früh) und jeweils am Samstag und Sonntag je ein Rennen.

weiter …
 
Endlich steht der Rennkalender 2010
MINI Challenge 2009 - News

MINI Challenge veröffentlicht offizielen Rennkalender für das Saison 2010

weiter …
 
Haben Sie Interesse an der MINI Challenge 2010?
MINI Challenge 2009 - News

Erfahren Sie mehr und Informieren Sie sich über die Möglichkeiten des Sponsorings, der Werbung und des Marketings bei dieser einzigartigen Rennserie!

Einfach die „MINI Challenge 2010 Präsentation“ herunterladen und uns bei Interesse kontaktieren!

 

Rennkalender 2010

  • 10.-11. April: Hockenheimring - GP von Stuttgart
  • 08.-09. Mai: Sachsenring - ADAC Masters
  • 14.-15. Mai: Nürburgring - 24h Rennen (Nordschleife)
  • 29.-30. Mai: Hockenheimring - ADAC Masters
  • 31.7.-01. August: Brno (CZ) - WTCC
  • 14.-15. August: Nürbirgring - Oldtimer GP
  • 04.-05. September: Oschersleben - WTCC
  • 25. September: Salzburgring(A) - Finale

Ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten
Stand 08.01.2010

Rennkalender 2010 steht für Sie zum Download bereit

Video: Oschersleben (WTCC 2009, 2. Rennen)

Inside-Cam

Video: Oschersleben (WTCC 2009, 1. Rennen)

Inside-Cam

Video: Nürburgring (OldTimer GP 2009)

Inside-Cam

Video: Hockenheimring (GT Masters)

Inside-Cam

Motorisierung

MINI John Cooper Works Performance Motor

  • Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
  • vorn quer eingebaut
  • Rennsport-Abgasanlage

Eckdaten

  • Hubraum: 1598 cm3
  • Leistung: 155 kW/211 PS
  • max. Drehmoment: 260 Nm
  • Kraftübertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltgetriebe

Fahrwerk

Fahrwerk

  • Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
  • 17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
  • in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
  • Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
  • Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)

Karosserie

Karosserie

Heck
  • John Cooper Works Aerodynamik Paket
  • verstellbarer Heckflügel
  • Heckdiffusor
  • Luftdruck-Hebevorrichtung zur Beschleunigung des Reifenwechsel-Vorgangs
  • min. Startgewicht: 1170 Kilogramm (einschließlich Fahrer)

Sicherheit

Sicherheit

interior
  • eingeschweißter Überrollkäfig
  • Sechspunkt-Sicherheitsgurt
  • automatische Feuerlöschanlage
  • Rennsportsitz inklusive Head And Neck Support(HANS)-System

Fahrleistungen

Fahrleistungen

Front
  • Beschleunigung (0–100 km/h) in 6,1 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
  • Verzögerungswerte (100–0 km/h): 3,1 Sekunden bzw. 31 Meter