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World Touring Car Championships 2010 – MINI Challenge in der Motorsportarena Oschersleben
MINI Challenge 2010 - Rennberichte
Erstellt am 08.09.2010
Bei unbeständigem Wetter, wobei sich Regenschauer und Sonne ständig abwechselten, fand am Samstag das Qualifying und das 1. Rennen statt. Zehntausende Zuschauer verfolgten die Rennen der WTCC, der MINI Challenge, der Formel 2 und der Maserati GT Challenge. Stefan Landmann (A) sicherte sich vor Landsmann Jürgen Schmarl (A) und Gesamtführendem Hendrik Vieth (D) die Pole-Position, welche er im ersten Rennen in einen souveränen Start-Ziel-Sieg umsetzte. Vieth wurde auf abtrocknender Rennstrecke ungefährdeter 2. vor Frederik Lestrup aus Schweden.
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On Board Video: 2. Rennen beim WTCC (05.09.10) mit Dirk Lauth
MINI Challenge 2010 - Videos
Erstellt am 08.09.2010
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On Board Video: 1. Rennen beim WTCC (04.09.10) mit Dirk Lauth
MINI Challenge 2010 - Videos
Erstellt am 08.09.2010
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WTCC in Oschersleben (04.-05.09.2010)
MINI Challenge 2010 - Ergebnisse
Erstellt am 08.09.2010

Freies Training

Freies Training

Qualifikation

Qualifikation

1. Rennen

1. Rennen

2. Rennen

2. Rennen
 
Zeitplan der MINI Challenge beim Rundstreckentrophy am Salzburgring vom 24.09.-25.09.10
MINI Challenge 2010 - News
Erstellt am 31.08.2010
Freitag24.09.1016.40h bis 17.10hFreies Training
Samstag25.09.1008.55h bis 09.25hQualifying
10.55h bis 11.25h1. Rennen
15.00h bis 15.30h2. Rennen
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MINI Challenge zu Gast beim Oldtimer Grand Prix 2010
MINI Challenge 2010 - Rennberichte
Erstellt am 19.08.2010
Eine der schönsten MINI Challenge Veranstaltungen findet jährlich beim Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring statt. Zwischen den Rennen der Boliden der Renngeschichte dürfen die MINIs zeigen, daß sie wohl in 20 Jahren auch dort noch würdig vertreten sein werden.
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On Board Video: 2. Rennen beim Oldtimer Grand Prix (15.08.10) mit Dirk Lauth
MINI Challenge 2010 - Videos
Erstellt am 17.08.2010
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On Board Video: 1. Rennen beim Oldtimer Grand Prix (14.08.10) mit Dirk Lauth
MINI Challenge 2010 - Videos
Erstellt am 17.08.2010
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Rennkalender 2010

  • 10.-11. April: Hockenheimring - GP von Stuttgart
  • 08.-09. Mai: Sachsenring - ADAC Masters
  • 14.-15. Mai: Nürburgring - 24h Rennen (Nordschleife)
  • 29.-30. Mai: Hockenheimring - ADAC Masters
  • 31.7.-01. August: Brno (CZ) - WTCC
  • 14.-15. August: Nürburgring - Oldtimer GP
  • 04.-05. September: Oschersleben - WTCC
  • 25. September: Salzburgring(A) - Finale

Ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten
Stand 08.01.2010

Rennkalender 2010

Nächstes Rennen

am 25. September 2010

Finale

am Salzburgring

2.Rennen (05.09.2010): Oschersleben - WTCC

  • 1. Nico Bastian
    die agentour Racing / SPORT1
  • 2. Hari Proczyk
    GIGAMOT
  • 3. Richard Trange
    Lechner Racing Team
  • 4. Hendrik Vieth
    GIGAMOT
  • 5. Stefan Landmann
    Lechner Racing Team
  • ...
  • 17. Dirk Lauth
    Frensch Power Motorsport

1.Rennen (04.09.2010): Oschersleben - WTCC

  • 1. Stefan Landmann
    Lechner Racing Team
  • 2. Hendrik Vieth
    GIGAMOT
  • 3. Fredrik Lestrup
    Caisley International
  • 4. Richard Trange
    Lechner Racing Team
  • 5. Hari Proczyk
    GIGAMOT
  • ...
  • 23. Dirk Lauth
    Frensch Power Motorsport

Video: Oschersleben (WTCC September'10) - 2.Rennen

Inside-Cam

Video: Oschersleben (WTCC September'10) - 1.Rennen

Inside-Cam

Video: Nürburgring (Oldtimer GP August'10) - 2.Rennen

Inside-Cam

Video: Nürburgring (Oldtimer GP August'10) - 1.Rennen

Inside-Cam

Video: Brno/Brünn (CZ) (WTCC Juli'10)

Inside-Cam

Video: Hockenheimring (GT Masters Mai'10)

Inside-Cam

Video: Nordschleife (24h-Rennen 2010)

Inside-Cam

Motorisierung

MINI John Cooper Works Performance Motor

  • Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
  • vorn quer eingebaut
  • Rennsport-Abgasanlage

Eckdaten

  • Hubraum: 1598 cm3
  • Leistung: 155 kW/211 PS
  • max. Drehmoment: 260 Nm
  • Kraftübertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltgetriebe

Fahrwerk

Fahrwerk

  • Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
  • 17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
  • in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
  • Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
  • Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)

Karosserie

Karosserie

Heck
  • John Cooper Works Aerodynamik Paket
  • verstellbarer Heckflügel
  • Heckdiffusor
  • Luftdruck-Hebevorrichtung zur Beschleunigung des Reifenwechsel-Vorgangs
  • min. Startgewicht: 1170 Kilogramm (einschließlich Fahrer)

Sicherheit

Sicherheit

interior
  • eingeschweißter Überrollkäfig
  • Sechspunkt-Sicherheitsgurt
  • automatische Feuerlöschanlage
  • Rennsportsitz inklusive Head And Neck Support(HANS)-System

Fahrleistungen

Fahrleistungen

Front
  • Beschleunigung (0–100 km/h) in 6,1 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
  • Verzögerungswerte (100–0 km/h): 3,1 Sekunden bzw. 31 Meter