2. Rennwochenende: Oschersleben

11. Mai 2008: 2. Rennen

Sonntag, den 18. Mai 2008 um 21:49 Uhr
Der 2. Renntag versöhnte dann ein wenig mit unserer Hausstrecke. Der Ehrgeiz bei Dirk war schon zu merken, denn er hatte sich für dieses Rennen die Wiedergutmachung einiger Plätze vorgenommen. Nach einem sehr guten Start konnte er schon einige MINIs überholen. Weiterlesen...

10. Mai 2008: Qualifying und 1. Rennen

Sonntag, den 18. Mai 2008 um 20:19 Uhr
Am Mittag beim Qualifying wurde es schon spannender, denn nach nur 2 schnell gefahrenen Runden fuhr Dirk auf Platz 15 vor und verlor dann aber das rechte Vorderrad. Somit musste er dem Geschehen neben der Strecke tatenlos zusehen. Für Oliver und Gert verlief das Qualifying ohne Kratzer und Beulen, allerdings trotzdem nicht vollends zufriedenstellend.. Weiterlesen...

09. Mai 2008: Freies Training

Sonntag, den 18. Mai 2008 um 19:26 Uhr
Dieses Mal fand die MINI Challenge im Rahmen der GT Masters und etlichen anderen Rennserien in Oschersleben statt. Für uns Berliner sozusagen ein Heimrennen, denn die Motorsportarena ist nur ca. 140 km entfernt. Weiterlesen...

31 Starter:

12. Oliver Freymuth
14. Dirk Lauth
25. Gert Rolef

14. Oliver Freymuth
23. Dirk Lauth
27. Gert Rolef

33 Autos sind gestartet:

14. Oliver Freymuth
22. Dirk Lauth
29. Gert Rolef

Motorisierung

Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
vorn quer eingebaut
Rennsport-Abgasanlage

Fahrwerk

Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)