Motorsportlich, zumindest als Zuschauer, der Höhepunkt des diesjährigen MINI Challenge Rennkalenders. Die Formel 1 empfing uns mit "gänsehauterzeugenden" Klängen. Aufgrund der Organisation waren es diesmal etwas weitere Wege zu unseren Parkplätzen, auch funktionierte der Shuttle-Service für die Rahmenrennen nur partiell. Wir waren eben nur Gäste und das merkten wir am deutlichsten an unseren Start- und Rennzeiten, welche stark eingeschränkt und in den frühen Morgenstunden waren. Diesmal nur als Zweierteam angereist, war die Vorbereitung durch unser Team, wie immer hervorragend. Oliver startete an diesem Wochenende in Spa in einer anderen Rennserie.
Sehr früh morgens mußten wir zu unserem Qualifying starten, leider gab es kein freies Training. 30 min um eine gute Zeit in den Asphalt zu brennen ist ohne Training nicht viel. Deshalb hatten einige Teams auch in den Vorwochen in Hockenheim getestet. Und dann auch noch Regen. Für Gerd reichte es zum 30. Platz. Dirk kämpfte mit stumpfen Waffen. Der Motor lief ohne Turbo, wie mit 75 PS. Trotz mehrmaliger Restarts der Elektronik änderte sich leider nichts. Die Fehlerauslesung (leider erst nach 15 minütiger Wartezeit von MINI "sichergestellt") ergab ein unzusammenhängendes Kauderwelsch. Das Ende vom Lied waren 3 gefahrene Runden und der letzte Startplatz. Aber so hat er wenigstens die Boxengasse der Formel 1 besser kennengelernt. Letztendlich wurde nach mehrmaligem Wechseln des Steuergerätes und Probefahrten über die Parkplätze festgestellt, daß, wie von Peter schon anfänglich vermutet, das von MINI zugeteilte Rennsteuergerät ( Nr. 39 !!!) defekt war. Vielen Dank !