So konnte ich im Qualifying bei strömendem Regen den guten 17. Startplatz von 34 Startern erringen, nicht weit hinter Team-Leader Daniel Keilwitz auf 12, der im Freien Training noch die Bestzeit markierte, aber dem die neuen Regenreifen einen Strich durch die Rechnung machten. Bei nasser Strecke macht das Fahren besonders viel Spaß und ich komme, wie im letzten Jahr, unter diesen Bedingungen gut mit dem MINI zurecht. Dem Teamgedanken folgend waren natürlich hier die Tipps von Daniel Keilwitz und Stefan Neuberger, als erfahrener Rennfahrer, Gold wert.

Das 1. Rennen konnte ich dann nach gutem Start und bei diesen widrigen Bedingungen auf Platz 18 beenden. Die ersten 3 Punkte waren erzielt. Glückwunsch an die Daniels : Daniel Keilwitz auf Platz 7 und dem Sieger Daniel Haglöf!!!

Dieser zeigte dann im 2. Rennen am "Sonnen"tag, dass er den MINI auch im Trockenen perfekt beherrscht, denn auch im 2. Rennen hieß der Sieger beim MINI Challenge Auftakt, Daniel Haglöf aus Schweden. Für mich reichte es nach dem guten Saisonstart nur zu einem enttäuschenden 24. Platz. Nach gutem Start, bei dem ich 2 Plätze gut machen konnte, wurde ich nach und nach durchgereicht, da ich sehr starke Traktionsprobleme in allen Beschleunigungspassagen hatte, was mich pro Runde mind. 1s gekostet hat.

Nach ersten Frustverarbeitungen freue ich mich nun auf die weitere Zusammenarbeit mit den Jungs vom ORMS Racing Team und auf den Start auf dem legendären Silverstone Circuit in England bei der MINI UNITED Veranstaltung zum 50. Geburtstag von MINI, mit tausenden MINI Fans aus aller Welt und hoffentlich erfolgreich und bei "nicht-englischem" Sonnen - Wetter (wobei mir Regen ja renntechnisch auch lieb wäre ;o)))

Eure 44, Dirk Lauth!!!