MINI Challenge Meister 2010 ist nach einer lupenreinen Vorstellung auf dem Salzburgring, Hendrik Vieth aus Leer vom Team GIGAMOT. Schon mit einem großen Punktevorsprung angereist, erkämpfte sich Vieth souverän bei sonnigem Wetter am Freitagabend die Poleposition vor Thomas Tekaat und Daniel Haglöf (S). Bei widrigem Regen gewann Vieth das 1. Rennen von der Spitze weg vor seinem Teamkollegen und Vorjahressieger Haglöf, der Gesamt 4. wurde. Roockie Thomas Teekat vervollständigte das Treppchen. Gentlemansieger war Martin Heidrich vor Michael Menden und Dirk Lauth, der nach Getriebeschaden im Qualifying von ganz hinten starten mußte.

Bei unbeständigem Wetter, wobei sich Regenschauer und Sonne ständig abwechselten, fand am Samstag das Qualifying und das 1. Rennen statt. Zehntausende Zuschauer verfolgten die Rennen der WTCC, der MINI Challenge, der Formel 2 und der Maserati GT Challenge. Stefan Landmann (A) sicherte sich vor Landsmann Jürgen Schmarl (A) und Gesamtführendem Hendrik Vieth (D) die Pole-Position, welche er im ersten Rennen in einen souveränen Start-Ziel-Sieg umsetzte. Vieth wurde auf abtrocknender Rennstrecke ungefährdeter 2. vor Frederik Lestrup aus Schweden.

Eine der schönsten MINI Challenge Veranstaltungen findet jährlich beim Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring statt. Zwischen den Rennen der Boliden der Renngeschichte dürfen die MINIs zeigen, daß sie wohl in 20 Jahren auch dort noch würdig vertreten sein werden.

Ein kurzes, stressiges Rennwochenende in Brno brachte einige Veränderungen in der Gesamtwertung. Sowohl am Freitag, als auch am Samstag gab es jeweils 2 Sessions zu absolvieren, so war leider wenig Zeit Rennatmosphäre in den Rahmenrennen zu geniessen. Für die österreichischen Fahrer und Teams war es sozusagen ein Heimrennen, zudem wurde offensichtlich auch von GIGAMOT viel getestet. Für den Rest des Feldes war die wunderschöne, aber nicht leichte Strecke neu, was sich sofort in den Qualifyingergebnissen niederschlug: Pole für Stefan Landmann (AUT) vor Fredrik Lestrup (SWE) und Hari Proczyk (AUT).

Ein gut aufgelegter Hendrik Vieth (GIGAMOT) konnte überlegen in Rennen 1 von der Pole-Position einen Start-Ziel-Sieg feiern. Das Rennen selbst wurde stark vom Qualifying-Ergebnis geprägt, da es nach dem Start kaum Positionsveränderungen im Vorderfeld gab. Einzig Thomas Tekaat pflügte nennenswert durchs Feld auf seiner Heimstrecke und konnte sich von 9 auf Position 5 verbessern. Leben kam noch einmal in die Reihenfolge, nachdem Stefan Landmann auf 2 liegend eine Drive-Through-Strafe für das wiederholte Verlassen der Strecke (Nordkurve) absolvieren mußte, was ihn auf P 9 fallen ließ.

Bei echtem Eiffelwetter, d.h. Regen und Nebel bei morgens nur 5 Grad, absolvierte die MINI Challenge und die SEAT Leon Supercopa das Qualifying auf den 26 km der Nordschleife zzgl. des GP Kurses. Leider wurde dabei Martin Heidrich, nach seiner Aussage, von einem zu ungeduldigen SEAT-Fahrer im Schwedenkreuz von der Strecke geschubst. Folge : Totalschaden, aber zum Glück ist der Fahrer okay. Leider schaltet bei manchen Fahrern auf der Strecke das Gehirn aus, was leider auch später beim 24h rennen zu beobachten war. In der Summe beider Trainingsläufe sicherte sich Hendrik Vieth (GIGAMOT) überlegen die Pole Position vor Nico Bastian und Steve Kirsch.

Bei herrlichem Frühlingswetter konnte sich Steve Kirsch( Frensch Power Motorsport) hinter einem gut aufgelegten Fredrik Lestrup und vor Hari Proczyk im Qualifying in die erste Startreihe stellen. Nach spannendem Start und in der Folge herrlichen Überholmanövern entschwand Steve dem Feld mit Riesenschritten und konnte so seinen ersten MINI Challenge Sieg auch noch "zu hause" nach hause fahren. O-Ton : "Ein rundenlanger Orgasm…..!" …unterstützt von Tausenden Fans auf den Rängen, das muß ein ganz besonderer Moment sein ! Glückwunsch, echt super !!! Das wurde natürlich im eigenen Lounge-Zelt, gesponsert von Steve Kirschs Unterstützern und der MINI Niederlassung Chemnitz ausgiebig bis in die Nacht gefeiert. Das Podium vervollständigte Hari Proczyk von Gigamot und Fredrik Lestrup von Casley International.