Rennen 2 (siehe Video) am Samstagnachmittag begann mit einem guten Start, bei dem ich Henry Littig und Martin Heidrich ausbeschleunigen konnte, sehr gut. Nach einigen Abwehrmanövern gegen Martin Heidrich gelang danach gegen Mitte des Rennens auf P 9 wieder der Anschluß an Michael Menden, der gekonnt seine Position verteidigte. Nachdem Henry Littig am Ende des Rennens wieder auf Dirk Lauth aufschloß, drehte er in der letzten Runde die Nr. 44 am Eingang der Gegengeraden. Dirk Lauth verlor dadurch 5 Plätze, den 2.Platz in der Gentlemanwertung und den guten Startplatz für das 3. Rennen am Sonntag. Sehr ärgerlich, Start leider wieder von weiter hinten !
Dieses Regenrennen wurde dann bei kalten Temperaturen am Morgen auf P 13 gestartet. Diesmal verhinderte etwas Wheelspin einen perfekten Start. Trotzdem konnte sich Dirk Lauth nach der turbulenten ersten Runde auf Platz 10 behaupten. Leider neigte der MINI zum Übersteuern, so daß 30 min Kampf gegen die Konkurrenz und die Physik anstanden. Mit dennoch vergleichsweise guten Rundenzeiten konnte Michael Menden noch überholt werden, während die wohl perfekt vorbereiteten MINI von Lechner Racing, mit Karl Pojer und Matthias Gamauf, und Jörg Weidinger nicht zu halten waren. Am Ende sprang P 12 und der 3.Platz in der Gentlemanwertung heraus. Was wäre wohl mit einer besseren Startposition möglich gewesen ?

FAZIT: Nach der bisher katastrophalen Saison sind doch Lichtblicke zu erkennen, wenn auch ein Abschuß wieder wichtige Punkte in R2 und R3 kostete. In der Gesamtwertung konnte der 14. Platz noch nicht verbessert werden, aber die Abstände bis auf P9 wurden wesentlich verringert. Das Gentlemanpodium mit nur noch 9 Punkten Abstand scheint auch wieder greifbar. Hoffen wir auf erfolgreiche Rennen am schönen Nürburgring im Rahmen des Oldtimer Grand Prix !