Ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in ein glückliches und erfolgreiches neues Jahr

Mittwoch, den 21. Dezember 2011 um 16:07 Uhr

… an alle Sponsoren, Freunde, Fans und natürlich an das Team, alle Unterstützer und die Organisatoren !!!

Wir sehen uns alle hoffentlich in 2012 an der Strecke wieder !

Eure Nummer 44, Dirk Lauth

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Motorisierung

MINI John Cooper Works Performance Motor

Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
vorn quer eingebaut
Rennsport-Abgasanlage

Eckdaten

Hubraum: 1598 cm³
Leistung: 155 kW/211 PS
max. Drehmoment: 260 Nm
Kraftübertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltgetriebe

Fahrwerk

Fahrwerk

Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)

Karosserie

Karosserie

Heck

John Cooper Works Aerodynamik Paket
verstellbarer Heckflügel
Heckdiffusor
Luftdruck-Hebevorrichtung zur Beschleunigung des Reifenwechsel-Vorgangs
min. Startgewicht: 1170 Kilogramm (einschließlich Fahrer)

Sicherheit

Sicherheit

interior

eingeschweißter Überrollkäfig
Sechspunkt-Sicherheitsgurt
automatische Feuerlöschanlage
Rennsportsitz inklusive Head And Neck Support(HANS)-System

Fahrleistungen

Fahrleistungen

Front

Beschleunigung (0-100 km/h) in 6,1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Verzögerungswerte (100-0 km/h): 3,1 Sekunden bzw. 31 Meter