MINI-Berlin
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Gästebuch

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Ives Teschke    14 May 2010 20:26 | Eichwalde( bei Berlin)
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Hallo Dirk
Vielen Dank für das super Wochenende am Sachsenring.War ein tolles und einmaliges Erlebnis für mich.Hat mir riesen Spass gemacht so nah dabei sein zu dürfen.Mein Vater fands auch sehr gut. Viele Grüße Ives

Tim Brenner    18 April 2010 16:44 | Leinfelden-Echterdingen
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Hi Dirk,

Deine Homepage ist echt klasse! Wir hoffen, Du kannst etwas mit den Bildern aus der Sachskurve und von der Südtribühne anfangen können! Beim Gewinnspiel vom Möbelhaus haben wir gleich daran teilgenommen. Bis zum naächsten Mal. Viele Grüße Sabrina & Tim

Thomas Tekaat    14 April 2010 18:55 | Hargesheim
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hi Dirk,
tolle Seite! Will nur mal schöne Grüße da lassen ;)
Wir sehen uns dann ja bald am Sachsenring.
Gruß
Thomas

Stephan Ehrke    20 January 2010 11:22 | Berlin
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Hallo Dirk!
Sehr nette Seite mit interessanten Sponsoren! Habe auch schon einen Gesamterfolg mit einem Mini erreicht! Schau mal unter www.slotcat.de.tl bei Fahrzeugen!!! Der Mini mit dem Pokal ist meiner!!!!
Viel Erfolg in der kommenden Saison und nicht das Training vergessen!!!
Liebe Grüße Stephan Ehrke(Physio und Trainer von St.Mücke) ;)

Joaquin    27 November 2009 12:09 | Spanien
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Hallo alle,
kann jemand bitte mich informieren oder erklären wie und wo ich ein Mini für Rennfahren kaufen kann? Ich bin ein Spanier und ich möchte es für meine private Nutzung. Es muss zugelassen sein weil ich in Motorland (ALCAÑIZ, Spanien) rennen will. Danke für Info.


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Einträge im Gästebuch / Guestbook entries
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Motorisierung

MINI John Cooper Works Performance Motor

  • Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
  • vorn quer eingebaut
  • Rennsport-Abgasanlage

Eckdaten

  • Hubraum: 1598 cm3
  • Leistung: 155 kW/211 PS
  • max. Drehmoment: 260 Nm
  • Kraftübertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltgetriebe

Fahrwerk

Fahrwerk

  • Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
  • 17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
  • in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
  • Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
  • Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)

Karosserie

Karosserie

Heck
  • John Cooper Works Aerodynamik Paket
  • verstellbarer Heckflügel
  • Heckdiffusor
  • Luftdruck-Hebevorrichtung zur Beschleunigung des Reifenwechsel-Vorgangs
  • min. Startgewicht: 1170 Kilogramm (einschließlich Fahrer)

Sicherheit

Sicherheit

interior
  • eingeschweißter Überrollkäfig
  • Sechspunkt-Sicherheitsgurt
  • automatische Feuerlöschanlage
  • Rennsportsitz inklusive Head And Neck Support(HANS)-System

Fahrleistungen

Fahrleistungen

Front
  • Beschleunigung (0–100 km/h) in 6,1 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
  • Verzögerungswerte (100–0 km/h): 3,1 Sekunden bzw. 31 Meter