MINI-Berlin
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Gästebuch

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Sven    07 June 2009 07:44 | Berlin
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:roll ...Du Teufelskerl :) Herzlichen Glückwunsch zum tollen Ergebnis...haben Dir eben die "Ehrenbürgerschaft von Westend" verliehen ... ;) Deine Fangemeinschaft "Berkaer Str." ;) ;)

David    04 March 2009 20:51 | Berlin
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Hallo Dirk. Unten rechts ist das Gas. Also benutze es auch mal etwas laenger !!!

dein David ;)

Marco Schwarzer    25 September 2008 08:38 | Berlin
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Mensch Dirk,
das is ja wirklich 'ne nette Seite und Du wirkst auf dieser Plattform ja noch professioneller als auf dem Golfplatz.
Viele Grüsse
Marco

T.Fuerst    18 August 2008 14:23 | Hemsbach
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Hallo AKF-motorsport,

schöne Seite, Respekt!

Es ist toll euch bei der Challenge dabei zu haben.

Mit sportlichen Grüßen
Team GIGAMOT, T. Fuerst

Prof.Dr.W.Leistensch    08 July 2008 13:17 | Berlin
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Dem AKF-Team,vor allem aber unserem Mitglied Dirk Lauth
herzliche Anerkennung vom "Ferrari Owners Club Deutschland e.V." für die bisherigen ansprechenden Leistungen im Racing aber auch der Website-Gestaltung.
Nach dem Motto" Nur der Rückstand ist unsere Droge" und im Bewußtesein,dass wir ja alle einmal klein angefangen haben,sind wir von einer positiven,stetigen
Verbesserung des Teams überzeugt und freuen uns über unser Sponsoring.Toi-toi-toi und herzlichst,
Prof.Dr.W.Leistenschneider
( Präsident des FOC )


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Einträge im Gästebuch / Guestbook entries
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Motorisierung

MINI John Cooper Works Performance Motor

  • Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
  • vorn quer eingebaut
  • Rennsport-Abgasanlage

Eckdaten

  • Hubraum: 1598 cm3
  • Leistung: 155 kW/211 PS
  • max. Drehmoment: 260 Nm
  • Kraftübertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltgetriebe

Fahrwerk

Fahrwerk

  • Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
  • 17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
  • in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
  • Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
  • Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)

Karosserie

Karosserie

Heck
  • John Cooper Works Aerodynamik Paket
  • verstellbarer Heckflügel
  • Heckdiffusor
  • Luftdruck-Hebevorrichtung zur Beschleunigung des Reifenwechsel-Vorgangs
  • min. Startgewicht: 1170 Kilogramm (einschließlich Fahrer)

Sicherheit

Sicherheit

interior
  • eingeschweißter Überrollkäfig
  • Sechspunkt-Sicherheitsgurt
  • automatische Feuerlöschanlage
  • Rennsportsitz inklusive Head And Neck Support(HANS)-System

Fahrleistungen

Fahrleistungen

Front
  • Beschleunigung (0–100 km/h) in 6,1 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
  • Verzögerungswerte (100–0 km/h): 3,1 Sekunden bzw. 31 Meter