MINI-Berlin
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Endlich steht der Rennkalender 2010
Erstellt am 17.12.2009

MINI Challenge veröffentlicht offizielen Rennkalender für das Saison 2010

TerminVeranstaltungRennstrecke
10./11. AprilPreis der Stadt StuttgartHockenheimring
8./9. MaiADAC MastersSachsenring
14./15. Mai24h RennenNürburgring
29./30. MaiADAC MastersHockenheimring
31.7/1. AugustWTCCBrno(CZ)
14./15. AugustAvD Oldtimer-Grand-PrixNürburgring
4./5. SeptemberWTCCMotopark Oschersleben
25. SeptemberRundstreckentrophySalzburgring(A)

Ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten
Stand 08.01.2010

Letzte Aktualisierung ( 31.01.2010 )
 
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Rennkalender 2010

  • 10.-11. April: Hockenheimring - GP von Stuttgart
  • 08.-09. Mai: Sachsenring - ADAC Masters
  • 14.-15. Mai: Nürburgring - 24h Rennen (Nordschleife)
  • 29.-30. Mai: Hockenheimring - ADAC Masters
  • 31.7.-01. August: Brno (CZ) - WTCC
  • 14.-15. August: Nürburgring - Oldtimer GP
  • 04.-05. September: Oschersleben - WTCC
  • 25. September: Salzburgring(A) - Finale

Ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten
Stand 08.01.2010

Nächstes Rennen

am 31.7. und 01.August 2010

WTCC

in Brno(CZ)

2.Rennen (30.05.2010): Hockenheimring - ADAC GT Masters

  • 1. Hendrik Vieth
    GIGAMOT
  • 2. Thomas Tekaat
    Team Tekaat
  • 3. Nico Bastian
    die agentour racing/Sport1
  • 4. Stefan Landmann
    LECHNER RACING team
  • 5. Hari Proczyk
    GIGAMOT
  • ...
  • 10. Dirk Lauth
    Frensch Power Motorsport

1.Rennen (29.05.2010): Hockenheimring - ADAC GT Masters

  • 1. Hendrik Vieth
    GIGAMOT
  • 2. Fredrik Lestrup
    Caisley International
  • 3. Jürgen Schmarl
    FAST FORWARD TEAM SPICY
  • 4. Hari Proczyk
    GIGAMOT
  • 5. Thomas Tekaat
    Team Tekaat
  • ...
  • 12. Dirk Lauth
    Frensch Power Motorsport

Video: Hockenheimring (GT Masters Mai'10)

Inside-Cam

Video: Nordschleife (24h-Rennen 2010)

Inside-Cam

Motorisierung

MINI John Cooper Works Performance Motor

  • Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
  • vorn quer eingebaut
  • Rennsport-Abgasanlage

Eckdaten

  • Hubraum: 1598 cm3
  • Leistung: 155 kW/211 PS
  • max. Drehmoment: 260 Nm
  • Kraftübertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltgetriebe

Fahrwerk

Fahrwerk

  • Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
  • 17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
  • in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
  • Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
  • Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)

Karosserie

Karosserie

Heck
  • John Cooper Works Aerodynamik Paket
  • verstellbarer Heckflügel
  • Heckdiffusor
  • Luftdruck-Hebevorrichtung zur Beschleunigung des Reifenwechsel-Vorgangs
  • min. Startgewicht: 1170 Kilogramm (einschließlich Fahrer)

Sicherheit

Sicherheit

interior
  • eingeschweißter Überrollkäfig
  • Sechspunkt-Sicherheitsgurt
  • automatische Feuerlöschanlage
  • Rennsportsitz inklusive Head And Neck Support(HANS)-System

Fahrleistungen

Fahrleistungen

Front
  • Beschleunigung (0–100 km/h) in 6,1 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
  • Verzögerungswerte (100–0 km/h): 3,1 Sekunden bzw. 31 Meter