MINI-Berlin
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Starterliste des Grand Prix von Stuttgart (10.-11.04.2010)
Erstellt am 02.04.2010
Lfd. Nr.Start-Nr.TeamFahrer
11Team MINI DeutschlandNN
24LECHNER RACING SchoolHeinz Janits (A)
35LECHNER RACING TeamRichard Trange (S)
46LECHNER RACING TeamStefan Landmann (A)
57die agentour racingNN
68Team MendenMichael Menden (D)
79Caisley InternationalFredrik Lestrup (S)
810Caisley InternationalReinhard Nehls (D)
911FAST FORWARD-TEAM SPICYJürgen Schmarl (A)
1015FAST FORWARD-TEAM SPICYOliver Baumann (A)
1117Team TekaatThomas Tekaat (D)
1218Besaplast Racing TeamFranjo Kovac (CR)
1319Team Piro SportsMartin Heidrich (D)
1420Team Piro SportsNN
1536GIGAMOTHenry Littig (D)
1637GIGAMOTDaniel Haglöf (S)
1738GIGAMOTHari Proczyk (A)
1839GIGAMOTHendrik Vieth (D)
1941Frensch Power MotorsportSteve Kirsch (D)
2044Frensch Power MotorsportDirk Lauth (D)

Alle Angaben sind vorläufig, ohne Gewähr und vorbehaltlich von Änderungen und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit
Stand: 01.04.2010

 
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Nächstes Rennen

am 25. September 2010

Finale

am Salzburgring

2.Rennen (05.09.2010): Oschersleben - WTCC

  • 1. Nico Bastian
    die agentour Racing / SPORT1
  • 2. Hari Proczyk
    GIGAMOT
  • 3. Richard Trange
    Lechner Racing Team
  • 4. Hendrik Vieth
    GIGAMOT
  • 5. Stefan Landmann
    Lechner Racing Team
  • ...
  • 17. Dirk Lauth
    Frensch Power Motorsport

1.Rennen (04.09.2010): Oschersleben - WTCC

  • 1. Stefan Landmann
    Lechner Racing Team
  • 2. Hendrik Vieth
    GIGAMOT
  • 3. Fredrik Lestrup
    Caisley International
  • 4. Richard Trange
    Lechner Racing Team
  • 5. Hari Proczyk
    GIGAMOT
  • ...
  • 23. Dirk Lauth
    Frensch Power Motorsport

Video: Nürburgring (Oldtimer GP August'10) - 2.Rennen

Inside-Cam

Video: Nürburgring (Oldtimer GP August'10) - 1.Rennen

Inside-Cam

Video: Brno/Brünn (CZ) (WTCC Juli'10)

Inside-Cam

Video: Hockenheimring (GT Masters Mai'10)

Inside-Cam

Video: Nordschleife (24h-Rennen 2010)

Inside-Cam

Motorisierung

MINI John Cooper Works Performance Motor

  • Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
  • vorn quer eingebaut
  • Rennsport-Abgasanlage

Eckdaten

  • Hubraum: 1598 cm3
  • Leistung: 155 kW/211 PS
  • max. Drehmoment: 260 Nm
  • Kraftübertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltgetriebe

Fahrwerk

Fahrwerk

  • Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
  • 17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
  • in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
  • Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
  • Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)

Karosserie

Karosserie

Heck
  • John Cooper Works Aerodynamik Paket
  • verstellbarer Heckflügel
  • Heckdiffusor
  • Luftdruck-Hebevorrichtung zur Beschleunigung des Reifenwechsel-Vorgangs
  • min. Startgewicht: 1170 Kilogramm (einschließlich Fahrer)

Sicherheit

Sicherheit

interior
  • eingeschweißter Überrollkäfig
  • Sechspunkt-Sicherheitsgurt
  • automatische Feuerlöschanlage
  • Rennsportsitz inklusive Head And Neck Support(HANS)-System

Fahrleistungen

Fahrleistungen

Front
  • Beschleunigung (0–100 km/h) in 6,1 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
  • Verzögerungswerte (100–0 km/h): 3,1 Sekunden bzw. 31 Meter