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Deutscher Tourenwagen Cup 2016 - Mini Racing Team
Lauth gewinnt Vizemeister- und Gentlemen-Meisterschaft nach Spa-nnendem Finale
Samstag, den 10. Oktober 2015 um 18:08 Uhr
Dirk Lauth ist Vizemeister und Gentlemen-Meister 2015
Circuit de Spa-Francorchamps, eine Institution im Motorsport, hier möchte jeder Rennfahrer einmal Rennen bestreiten. Im Rahmen des Belgien-Race-Festival fand am vergangenen Wochenende hier das Finale der Deutschen Tourenwagen Challenge DTC / ADAC ProCar 2015 statt. Das "mini-racing-team" um Dirk Lauth, dass sich bereits in Zandvoort die Vizemeisterschaft der Teamwertung sichern konnte, hatte hier klar als Ziel die Vizemeisterschaft bei den Fahrern, als auch die divisionsübergreifende Getlemenmeisterschaft, für den Berliner zu sichern. Weiterlesen...
 
Ergebnisse vom Sachsenring: 3. Rennwochenende der MINI Trophy 2013
Samstag, den 08. Juni 2013 um 21:17 Uhr

2. Rennen: Das erstes Rennen des Rennwochenendes ist absolviert:

1. Nico Bastian (Bastian Nico)
2. Andre Fleischmann (Team Fast Forward)
3. Jürgen Schmarl (Team Fast Forward)
8. Dirk Lauth (Racing 4 Friends) Weiterlesen...
 
FLENNOR-MINI auf der Automechanika 2012 in Frankfurt / Main
Dienstag, den 11. September 2012 um 19:26 Uhr
Flennor MINI
Auf der Leitmesse der Automobilwirtschaft Automechanika, die vom 11.-16.9.12 in Frankfurt stattfindet, ist auf dem Stand von FLENNOR AUTOMOTIVE ein MINI-Challenge-Rennfahrzeug ausgestellt. Der von FLENNOR gesponsorte MINI mit der Startnummer 44 ist an diesem Wochenende beim Start der MINI TROPHY am Nürburgring im Rahmen der ADAC GT-Masters im Einsatz. Weiterlesen...
 
Rennbericht Motopark Oschersleben: 2. Startreihe und dann die Doppel-Null!
Dienstag, den 03. April 2012 um 21:03 Uhr
Startaufstellung (1. Rennen) :: MINI Trophy 2012 - 1. Rennwochenende
Bei eisigen Temperaturen und starkem Wind startete die MINI TROPHY am 30.03.12 im Motopark Oschersleben in die Saison 2012, als Rahmenserie der ADAC GT Masters Weekends. Das Qualifying fand dann auch noch im Regen statt. Auf die Pole kämpfte sich der Österreicher Jürgen Schmarl (Fast Forward-12), der am Vortag im Training noch verunfallte, mit einer einsamen Bestzeit. Ralf Martin (Gigamot-37) ergänzte die erste Startreihe. In der 2. Startreihe dann Steve Kirsch (Frensch Power Motorsport – 41) und mit einer Klasse-Leistung auf P 4 dann schon Dirk Lauth (FLENNOR s.i.g. motorsport – 44). Weiterlesen...
 
mini-racing-team.de / Dirk Lauth (44) Kalender 2013 - Ausgabe 09
Donnerstag, den 29. August 2013 um 10:28 Uhr
Jeden Monat wird jetzt das Kalenderblatt des „mini-racing-team.de / Dirk Lauth (44) Kalender 2013“ aus der MINI TROPHY und dem 24 h Rennen an der Nordschleife veröffentlicht. Die Printausgaben sind schon vergriffen, so kann man aber hier jeden Monat einen MINI Desktop-Hintergrund herunterladen.

Hier nun der SEPTEMBER 2013 mit „Poleposition auf dem Sachsenring 2012“ Weiterlesen...
 
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Motorisierung

MINI John Cooper Works Performance Motor

  • Vierzylinder-Reihenmotor mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung
  • vorn quer eingebaut
  • Rennsport-Abgasanlage

Eckdaten

  • Hubraum: 1598 cm3
  • Leistung: 155 kW/211 PS
  • max. Drehmoment: 260 Nm
  • Kraftübertragung: Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltgetriebe

Fahrwerk

Fahrwerk

  • Einzelradaufhängung, McPherson-Federbeine vorn,Zentrallenker-Hinterachse, EPAS (Electrical Power Assisted Steering)
  • 17 Zoll-Aluminiumfelgen (Borbet) im MINI CHALLENGE Design
  • in Zug-Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer (KW Automotive), verstellbare Federbein-Domstrebe vorn
  • Rennsport-Bremsanlage, rennspezifische ABS-Konfiguration
  • Sperrdifferenzial, Rennsport-Reifen (Dunlop)

Karosserie

Karosserie

Heck
  • John Cooper Works Aerodynamik Paket
  • verstellbarer Heckflügel
  • Heckdiffusor
  • Luftdruck-Hebevorrichtung zur Beschleunigung des Reifenwechsel-Vorgangs
  • min. Startgewicht: 1170 Kilogramm (einschließlich Fahrer)

Sicherheit

Sicherheit

interior
  • eingeschweißter Überrollkäfig
  • Sechspunkt-Sicherheitsgurt
  • automatische Feuerlöschanlage
  • Rennsportsitz inklusive Head And Neck Support(HANS)-System

Fahrleistungen

Fahrleistungen

Front
  • Beschleunigung (0-100 km/h) in 6,1 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
  • Verzögerungswerte (100-0 km/h): 3,1 Sekunden bzw. 31 Meter